關(guān)于船舶工程來(lái)說(shuō)，大容量的變壓器接入電網(wǎng)時(shí)，浪涌電流可大到額定電流的二十五倍以上，為了減小大型變壓器接入電網(wǎng)時(shí)對電網(wǎng)的沖擊，一種有效的辦法是，給變壓器接入電網(wǎng)前預充磁。根本辦法是，用一個(gè)變比跟大型變壓器分歧的容量小的多的變壓器，將其副邊與大型變壓器的副邊銜接起來(lái)，原邊與電網(wǎng)銜接，平常給小變壓器送電，相當于給大型變壓器預充磁，這樣一來(lái)，一旦大型的變壓器啟動(dòng)，浪涌電流會(huì )大幅降落，不至于對電網(wǎng)形成大的沖擊，一旦大型變壓器接入電網(wǎng)，預充磁變壓器就中止工作。

一、變壓器為什么要預充磁

由于變壓器空載合閘涌流有可能到達額定電流的幾倍以至十幾倍，有可能形成高壓開(kāi)關(guān)跳閘，線(xiàn)路電壓動(dòng)搖等狀況，采用預充磁技術(shù)能夠防止以上狀況的發(fā)作。

二、大型變壓器都有一個(gè)小容量的充磁變壓器，其作用是什么？

抑止勵磁涌流。變壓器通電時(shí)，霎時(shí)會(huì )產(chǎn)生很大的勵磁涌流，特別是空載的時(shí)分高可達幾十倍，即便預充磁也有幾倍到十幾倍，這樣可能形成繼電維護動(dòng)作，以至會(huì )影響到其他設備供電，假如是孤網(wǎng)可能形成發(fā)電機跳閘。所以能夠并聯(lián)一個(gè)小變壓器，1%的容量都能夠了，先對小變壓器充磁，即便倍數大，但電流基數小，不會(huì )有什么影響，然后投入大變壓器。電路還挺費事的。

還有其他方式，如有涌流抑止器，經(jīng)過(guò)捕捉剩磁相位，找到佳合閘角度，可抑止到3倍電流以下，缺陷第一次沒(méi)法捕捉，時(shí)間長(cháng)了沒(méi)剩磁也沒(méi)法捕捉；還有零起升壓，發(fā)電機起勵前投變壓器，漸漸升電壓，合適1對1，多臺發(fā)電機并聯(lián)在母排就不合適了；還有軟啟動(dòng)，一側并聯(lián)軟啟動(dòng)，軟啟動(dòng)完成后投主開(kāi)關(guān)，缺陷是假如雙側都可送電，則要兩個(gè)軟啟動(dòng)。

的確普通的大容質(zhì)變壓器需求有一個(gè)小容量的充磁變壓器，目的就是限制大變壓器在啟動(dòng)時(shí)的沖擊電流。普通只是在一次側做預充磁。你說(shuō)的那個(gè)小容量的充磁變壓器應該是配合主變壓器停止有載調壓用的，普通是很大容量的變壓器上才會(huì )采用，這種分體構造主要是為了減小單臺變壓器的重量和尺寸，通常仿佛是叫做勵磁調壓變壓器。